Подшипник качения

высокотехнологичный опорный узел вращения, в котором трение скольжения заменено значительно меньшим по величине трением качения за счет размещения промежуточных твердых тел вращения между кольцами.

• 1. Конструктивные элементы — состоит из внутреннего кольца (обоймы), насаженного на вал; наружного кольца, зафиксированного в неподвижном корпусе агрегата; тел качения (стальных шариков или цилиндрических/конических роликов) и сепаратора.
• 2. Сепаратор — штампованное или литое кольцо с калиброванными посадочными гнездами (окошками), удерживающее тела качения на строго одинаковом расстоянии друг от друга и предотвращающее их взаимное трение и заклинивание при быстром вращении.